在大部分狀況下，凈化車間運(yùn)作中風(fēng)速越低，過濾器的運(yùn)用功效越好。

小粒度粉塵的自由擴(kuò)散(布朗運(yùn)動(dòng))顯著，風(fēng)速低了，氣旋在過濾系統(tǒng)中殘留的時(shí)間就長(zhǎng)一些，粉塵就會(huì)有大量的機(jī)遇碰撞阻礙物，因而過濾效率就高。工作經(jīng)驗(yàn)說明，針對(duì)高效率過濾器，風(fēng)速降低一半，粉塵的透過率會(huì)減少近一個(gè)量級(jí)(高效率標(biāo)值提升一個(gè)9)，風(fēng)速增加一倍，透過率會(huì)提升一個(gè)量級(jí)(高效率減少一個(gè)9)。

與蔓延的作用相近，當(dāng)濾材帶靜電感應(yīng)時(shí)(駐極體原材料)，粉塵在過濾材料中殘留的時(shí)間段越長(zhǎng)，被原材料粘附的概率就越大。更改風(fēng)速，帶靜電感應(yīng)原材料的過濾效率會(huì)顯著更改。假如你了解原材料上面有靜電感應(yīng)，開展空調(diào)機(jī)組設(shè)計(jì)方案時(shí)就需要盡量地降低根據(jù)每只過濾器的風(fēng)量。

針對(duì)以慣性力原理為主導(dǎo)的大顆粒物粉塵，依據(jù)傳統(tǒng)式基礎(chǔ)理論，風(fēng)速減少后，粉塵與化學(xué)纖維撞擊的可能性會(huì)降低，過濾效率會(huì)隨著減少。但在日常生活中這些干擾并不顯著，由于風(fēng)速變小，化學(xué)纖維對(duì)粉塵的回彈力也變小，粉塵更非常容易被黏住。

風(fēng)速高，阻力就大。假如過濾器的使用期限以終阻力為根據(jù)，風(fēng)速高，過濾器的使用期限就短。一般客戶難以具體觀查到風(fēng)速對(duì)過濾效率的危害，但觀查風(fēng)速對(duì)阻力的危害要易于得多。

針對(duì)高效率過濾器，氣旋越過過濾材料的速率一般在0.01～0.04m/s，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，過濾器的阻力與過慮風(fēng)量呈正比例關(guān)聯(lián)。比如，一只484×484×220mm的高效率過濾器，在額定值風(fēng)量1000m3/h下的初阻力為250Pa，假如采用中的具體風(fēng)量是500m3/h，它的初阻力能降為125Pa。針對(duì)空調(diào)機(jī)組中的一般自然通風(fēng)用過濾器，氣旋越過過濾材料的速率在0.13～1.0m/s范疇內(nèi)，阻力與風(fēng)量不會(huì)再是線性相關(guān)，只是一條上升的斜線，風(fēng)量提升30%，阻力很有可能會(huì)提升50%，若過濾器阻力對(duì)你而言是個(gè)十分關(guān)鍵的主要參數(shù)，你還要向過濾器經(jīng)銷商索取阻力曲線圖。